原创 试驾哈弗猛龙，成年人的一块糖

你有多久没有走出城市了 。原创我们不是试驾习惯了钢筋水泥的丛林 ，而是哈弗生存的压力让我们困在了柏油马路和高架桥上 。抬眼望 ，猛龙城市五彩缤纷的成年广告招牌 ，似乎都与我无关；低头看，块糖手里的原创方向盘，似乎也没了生机 ，试驾在我们的哈弗指挥下，家公司两点一线。猛龙是成年时候走出去看看这个世界了。乌兰察布并不是块糖只有火山和假扮太空人拍照 ，还有哈弗猛龙带我们看到的原创无限生机
。驾驶哈弗猛龙来到乌兰察布的试驾草原花海，在绿意盎然中 ，哈弗哈弗猛龙仿佛在说 ，生活和生存是有区别的 。作为一款车
，哈弗猛龙被长城塑造得很好看
，经典方盒子造型 ，被人说太像卫士，不过对于那些实力够不到卫士 ，却又想买方盒子越野车的人来说 ，哈弗猛龙给他们提供了一个很好的选择
。虽然定位紧凑SUV，但是尺寸一点也不紧凑 ，4800mm的车长 ，2738mm的轴距，注定了它的空间不会小 。前脸复古圆灯配平行直线条格栅 ，小铆钉的加入让车头更加硬朗有细节感。侧面横平竖直的造型 ，再搭配门板的弧线 ，光影效果很棒。尾部的矩阵式尾灯
，加上小书包备胎 ，又增加了一些俏皮。这是一台预售价16万元起的车型，光看这个造型我就觉得超值了 。长城用哈弗猛龙告诉我们一个道理 ，生活就要有生活的样子 ，十几万的车一定要有自己的风格。哈弗猛龙的内饰同样有着自己的风格，矩形的元素布满中控台，多功能粗壮扶手、回字形空调出风口 ，让内饰增加一种硬朗之感；12.3英寸液晶仪表屏和14.6英寸高清中控大屏
，凸显了科技智能；仪表屏上面的换挡屏，清晰显示档位，换挡不低头
，驾驶更安全
。这里不得不说说座椅 ，虽然这台车外观和内饰上给人的感觉是硬派越野 ，但是座椅的乘坐感受很舒适 
。前排座椅深度486mm
，宽度496mm，窝进去很舒适 ，而且高配版车型还带加热通风功能。后排座椅的深度是494mm ，乘坐感受也是一级棒 ，并且后排地板平整化设计，坐三个人也是没问题 。生活的不易总是让我们处在选择中
，没办法全都要的成年人 ，总会有那么一刻想都要，要生活也要工作，要撒野也要稳重 。哈弗猛龙似乎拿捏了成年人的心思 ，让我们既可以在城市中为了生存奋斗 ，也可以走出去，跟生活和解。哈弗猛龙是20万以内唯一一款新能源越野SUV，搭载全新智能四驱电混技术Hi4 ，由全新一代高热效1.5T混动专用发动机 、前驱动模块 、后驱动模块 、高安全高性能动力电池组成。并且还搭载了全球首创的智能四驱电混技术Hi4。看数据不直观，简单说就是，纯电、混动 
、四驱等等模式形式 ，城市驾驶纯电两驱或者纯电四驱
，省钱又方便；高速驾驶智能混动模式，高效又实惠；越野驾驶，除了四驱还有同级独有的后桥电控式差速锁 ，拥有更强大的脱困能力 
，复杂路况驾驶模式随心换
，越野无忧。哈弗猛龙有七种驾驶模式可以选择，各种路况都能兼顾
。而且它的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm ，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%
。同级最强的通过性，城市内涝和郊野出行更有信心。它还配备了11个智能传感器，ADAS智能驾驶辅助功能
，可以支持L2级辅助驾驶功能；360度全景影像和180度透明底盘，提升驾驶安全性和驾驶体验。这就是哈弗猛龙，一台新能源越野SUV，一台为你考虑周全的SUV，用越野能力带我们见未见的风景 ，用智能和舒适带我们在城市里生活。有了它 ，上下班通勤不会因为高能耗而不敢开，周末越野也不必为了路况难走而放弃难得的家庭欢聚。哈弗猛龙是成年人的一块糖，虽然硬但很甜。

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