旅行好搭档?体验启辰VX6:空间又平又宽,真正的魔术座椅!哈佛大学惊奇发现:寿命和晚饭有关!晚饭吃的越多,活的就越久
发布时间:2024-10-27 10:19:38 作者:玩站小弟 我要评论
谈起“启辰”,相信一些老司机并不陌生。以日产技术为背书,启辰是最早的合资自主品牌之一。用国产车的价格,买合资三大件?这种精明的选车思维曾经驱使一大批用户掏钱买启辰车。所以,这个品牌就是为卷而生。如今,
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谈起“启辰”,旅行相信一些老司机并不陌生。好搭哈佛和晚以日产技术为背书,档体大学的越多活启辰是验启最早的合资自主品牌之一。用国产车的空宽价格,买合资三大件?这种精明的间又惊奇久选车思维曾经驱使一大批用户掏钱买启辰车。所以,平又这个品牌就是正的座椅为卷而生
。如今,魔术新能源车卖得如火如荼,发现饭有饭吃启辰倒也跟上了节奏,寿命近两年推出了不少电动化产品 。关晚本次要分享的旅行车型是11月上市的启辰VX6。先介绍下这台车的好搭哈佛和晚基本信息:启辰VX6是一台纯电紧凑型SUV,共推出三个配置 ,档体大学的越多活续航里程均为520公里,指导价分别为14.19万/14.99万/15.99万。灵动空间是它最大的产品特色。启辰VX6的长宽高分别为4658/1890/1656mm ,轴距为2850mm。其尺寸比埃安Y大、比宋Pro要小 ,但实得面积可观,它的“魔术座椅”确实惊艳 。广告胆小者勿入 !五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始!×将前排座椅头枕拆下,位置整体调至前方
,将坐垫翻折起来
,靠背翻折下去,联通放倒的第二排座椅,车内就能打造出一块纯平的空间。后备箱上方的隔板在此时也发挥了作用,放到一二排座椅交接处当作床板 ,尺寸大小刚刚合适。广告从秘书起步 ,十年内无人超越,以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×虽然现在很多新车都标榜可以秒变大床房,但像启辰VX6这样真正实现平整的车型还是很少见 ,关键是操作简单不费劲 。座椅常规状态下,启辰VX6的后排就非常平整,身高1米75以上的男生也能翘起二郎腿
。再加上全景天幕,坐在车内会感觉特别宽适敞亮。前排座椅的超长滑轨还有一个妙用
,移至前方之后,两排座椅之间甚至可以放下一个小桌子,四人对坐打个小麻将、玩玩桌游都没问题
。对了,它还支持K歌。说到外出,启辰VX6不仅能在空间上提供便利。露营时,它还支持对外放电,并自动预留20%的电量支持续航。所以,启辰VX6是个不错的旅游搭档。配置方面,启辰VX6也算丰富。像实用的360°全景影像、语音操控、手机APP控制等是全系标配。以中配的【520 Pro】(指导价 :14.99万)为例
,它具备相应主动安全方面的功能,比如车道偏离预警系统、主动刹车 、前方碰撞预警等。从试驾体验来看
,这套语音识别控制(双音区)的反应速度还是不错,连续指令也能敏捷回应,符合目前主流水平。高配车型的功能自然更加丰富,它在中配基础之上增加了前排手机无线充电
、前排座椅加热通风、64色氛围灯、外后视镜折叠加热等。因为拥有更多感应硬件 ,它还能实现自动泊车
、遥控泊车 。这台车开起来感觉如何呢?启辰VX6的最大功率为160kW,最大扭矩为275N.m
,作为一台电动车,它的动力响应会比同价位的1.5T燃油车来得灵敏。即便是采用舒适模式,它的起步和加速也都很轻松
,转向手感不轻不重 ,非常容易上手 。总体而言,它的驾驶质感中规中矩 ,代步出行是完全没问题的;舒适性方面 ,NVH还有一定提升空间。能耗方面,从以下数据来看
,其平均电耗能够达到13.9kWh/100km
,过往综合的平均电耗是18.8kWh/100km——这个也符合大部分纯电车在冬季的表现 。【写在最后】外观内饰方面,启辰VX6主打简洁实用
,造型偏年轻但不激进;它没有因为刻意突出科技感而堆料 ,视觉上是符合大众审美的 。个人认为,这台车很适合小家庭用于城市代步
,也适合时间自由
、喜欢长途旅行的新老人。
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